vor是甚高頻全向信標(biāo)的意思。甚高頻全向信標(biāo)是指一種工作于112～118MHz，可在360度范圍內(nèi)給航空器提供它相對于地面臺磁方位的近程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，一種用于航空的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。其工作頻段為112～118兆赫的甚高頻段，故此得名。
一、簡要介紹
vor全稱：VHF omnidirectional radio range，是一種航空無線電。VOR發(fā)射機(jī)發(fā)送的信號有兩個(gè)：一個(gè)是相位固定的基準(zhǔn)信號；另一個(gè)信號的相位隨著圍繞信標(biāo)臺的圓周角度是連續(xù)變化的，也就是說各個(gè)角度發(fā)射的信號的相位都是不同的。向360度（指向磁北極）發(fā)射的與基準(zhǔn)信號是同相的（相位差為0），而向180度（指向磁南極）發(fā)射的信號與基準(zhǔn)信號相位差180度。飛行器上的VOR接收機(jī)根據(jù)所收到的兩個(gè)信號的相位差就可以計(jì)算出自身處于信標(biāo)臺向哪一個(gè)角度發(fā)射的信號上。
二、配置標(biāo)準(zhǔn)
VOR在航路和機(jī)場終端的配置位置及要求如下航路VOR臺設(shè)置在航路中心線上,通常配置在航路的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)或走廊口；機(jī)場終端VOR臺一般配置在跑道一側(cè)或者跑道中線的延長線上,以不破壞機(jī)場凈空為準(zhǔn)。
而由于VOR工作在甚高頻頻段,無線電波長較短,越障能力弱,在安裝VOR導(dǎo)航臺時(shí)應(yīng)該充分保障其周圍的凈空條件。一般情況下，導(dǎo)航臺周圍不應(yīng)該有高大的建筑、樹木、流量大的鐵路或者公路,或者金屬線纜、柵欄等。
三、性能指標(biāo)
①導(dǎo)航臺工作頻率VOR導(dǎo)航臺工作在甚高頻頻率段,頓率范圍108.00~118.00MHz其中A類VOR臺的頻率范圍為112.00-118.00MHz,頻道間隔為0.05MH1z,共計(jì)有120個(gè)道；B類VOR臺的頻率范圍為108.00~112.00MHz，頻道間隔為0.05MHz,且只取小數(shù)點(diǎn)后第一位為偶數(shù)的頻率,因此共計(jì)有40個(gè)道。
②發(fā)射功率及作用范圍A類VOR臺,用于航路導(dǎo)航,發(fā)射功率為200W,有效作用距離一般為200 n mile；B類VOR臺，用于終端區(qū)引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)場進(jìn)近，發(fā)射功率一般為50W有效作用距離一般為25 n mile。
③航圖符號及識別代碼：在航圖上，VOR的表示符號為一個(gè)帶方位圈的六邊形，與此時(shí)還會發(fā)布該VOR導(dǎo)航臺的使用頻率、識別碼、莫爾斯電碼，頻率和地理坐標(biāo)。
